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Turbo Studio 2.10.517

Rilasciato il 6 giugno 2023

Cosa c’è di nuovo

Turbo Levo SL Kids: limite di velocità regolabile

Per le nuove bici per bambini Turbo Levo SL, il limite di velocità sarà regolabile.
Da notare che in Turbo Studio (e nel manuale bici ), il modello si chiamerà “Levo SL HT”. Il rilascio è previsto per il 13 giugno 2023.

Per regolare il limite di velocità, vai su “Aggiorna” e seleziona l’opzione desiderata.
Generalmente si consiglia di verificare la disponibilità del firmware più recente prima di consegnare la bicicletta al rider.

Turbo Levo SL Gen2: supporto esteso

Turbo Studio offre più funzioni per la nostra nuova gamma di biciclette Turbo Levo SL.

Oltre alle solite funzionalità di diagnosi e aggiornamento di qualsiasi nuovo Levo SL, vorremmo evidenziare le seguenti funzionalità:

  1. Il sensore di coppia di questo motore può ora essere aggiornato.
    Tuttavia, non è necessario eseguire alcuna operazione in particolare. Se è disponibile un aggiornamento per il sensore di coppia , verrà installato come parte del normale processo di aggiornamento.
  2. Il nuovo motore SL 1.2 non necessita più di calibrazione.
    Il nostro nuovo motore SL utilizza un algoritmo di apprendimento e si adatta al rider, il che significa che è in grado di autocalibrarsi durante la guida. Quindi, più lo guidi, meglio diventa.

    Incoraggiamo i rivenditori a non eseguire la calibrazione, poiché l’algoritmo di apprendimento verrebbe riavviato. L’autocalibrazione agisce molto rapidamente e la sensazione di guida del motore migliora dopo pochi chilometri di guida. La calibrazione manuale sarà richiesta solo nel caso che un’elevata deriva del sensore di coppia (ad es> 5 Nm) venga rilevata e l’autocalibrazione non sia andata a buon fine.

Migliorato l’utilizzo del registro eventi

Poiché l’analisi degli errori è una parte importante della diagnosi della bicicletta, abbiamo migliorato la leggibilità del registro eventi per te.
Ricorda : prima di ogni analisi approfondita, aggiorna sempre prima la bici, poiché alcuni degli errori potrebbero essere già stati eliminati dall’ultimo aggiornamento del firmware.

Quando entri nel registro eventi, ora puoi trovare una chiara struttura degli eventi suddivisi in “recente” ed eventi ancora rilevanti, così come “eventi” archiviati. L’attenzione per ogni evento è posta sulla guida su come analizzarlo e risolverlo. Fai clic su “Archivia evento” una volta che lo hai esaminato e risolto, e si sposterà dagli eventi recenti.

Consigliamo di fare un giro di prova dopo ogni servizio sulla bici, per vedere se gli eventi si ripetono.

Migliore facilità d’uso dei Servizi

Abbiamo reso ancora più facile per te lavorare con i Servizi sulle bici Turbo.

Se devi disconnettere una bicicletta da Turbo Studio durante un servizio, la pagina Azione di Servizio ora rimarrà aperta in modo che tu possa continuare a compilarla, continuare ad aggiungere note e spuntare tutte le fasi. Tutto ciò renderà molto più facile per te finalizzare un Servizio.

Supporto per la funzione Limite di carica

Nel febbraio 2023 abbiamo introdotto la funzione “Limite di carica” batteria su molte delle nostre bici Turbo.

La funzione “Limite di carica” consente ai nostri rider di prolungare ulteriormente la salute della batteria . Questo è vantaggioso per la salute della batteria e consigliato se si utilizza raramente la piena capacità in un giro. Se desideri regolare il “Limite di carica” per i tuoi clienti, ora puoi farlo anche in Turbo Studio nella schermata “Personalizza” per qualsiasi bici che supporti tale funzione.

Abilitando “Limite di carica”, la batteria della tua bici smetterà di caricarsi all’80%. Tuttavia, ogni 10 ricariche, la bici si caricherà al 100% per la calibrazione interna.

Il mancato utilizzo o la mancata disponibilità della funzione “Limite di carica” non danneggia la batteria . Abbiamo diversi meccanismi in atto per garantire una buona salute della batteria durante il tempo di utilizzo, come la protezione da sovraccarico e la ricarica bilanciata. L’uso a lungo termine del “Limite di carica” può avere un ulteriore impatto positivo, ma non è obbligatorio per una buona durata batteria .