Procedimento geral

Métodos de ligação

Diferentes tipos de bicicletas Turbo requerem diferentes métodos de ligação.

Levo / Kenevo Gen 2/3
A bateria pode estar instalada quando precisar de fazer o diagnóstico e pode ser ligada diretamente à Specialized Diagnostics Tool (conector Rosenberger).
No entanto, recomendamos a remoção para um diagnóstico completo da bateria e encontrar solução para os problemas.

Levo / Kenevo Gen 1
A bateria pode estar instalada quando precisar de fazer o diagnóstico e pode ser ligada diretamente à Specialized Diagnostics Tool (conector Rosenberger).
No entanto, recomendamos a remoção para um diagnóstico completo da bateria e encontrar solução para os problemas.

Vado / Como Gen2 & Tero
A bateria pode estar instalada quando precisar de fazer o diagnóstico e pode ser ligada diretamente à Specialized Diagnostics Tool (conector Rosenberger).
No entanto, recomendamos a remoção para um diagnóstico completo da bateria e encontrar solução para os problemas.

Vado / Como Gen1
A bateria pode estar instalada quando precisar de fazer o diagnóstico e pode ser ligada diretamente à Specialized Diagnostics Tool (conector Rosenberger).
No entanto, recomendamos a remoção para um diagnóstico completo da bateria e encontrar solução para os problemas.

Todas as Bicicletas Turbo SL
Para diagnosticar baterias internas, a bateria pode ser analisada através da porta de carregamento externa, usando o adaptador de diagnóstico do sistema SL associado (S216800010).
Se houver suspeita de danos, a bateria interna pode ser removida e diagnosticada ligando o adaptador de diagnóstico do sistema SL diretamente à bateria principal.

Para fazer o diagnóstico a baterias SL Range Extender, pode fazê-lo recorrendo a uma ligação ao adaptador dos sistemas de diagnóstico SL System diagnostics (S216800010) e à ferramenta de diagnóstico que se liga diretamente à bateria.

Turbo S/X/FLR (motor no cubo traseiro)
Retire a bateria da bicicleta e ligue-a diretamente à Specialized diagnostics Tool (conector Rosenberger).

Ferramentas e informações necessárias

Para diagnosticar a bateria, tenha em mãos o seguinte:

  1. Todas as baterias: Ferramenta de diagnóstico especializada (989E-5610)
  2. Apenas baterias SL: Cabo adaptador de diagnóstico de bateria SL (S216800010)
  3. Número de série WSBC da bicicleta à qual a bateria está associada
  4. Número de série da bateria para Levo/Kenevo Gen 1 e Vado/Como Gen 1
  5. A data de compra da bicicleta/bateria que estás a analisar (se não estiver disponível, usa a função data de compra desconhecida)

Processo de diagnóstico (visão geral)

O processo de diagnóstico levará alguns minutos para ser concluído. Depois de concluído, a ferramenta dirá qual o estado da bateria e quaisquer eventos a decorrer no momento, bem como deixará recomendações.

Estado da bateria:

1. Saudável – A bateria está a funcionar normalmente
2. Ação necessária – Situação normalmente recuperável que requer serviço/teste do revendedor
3. Capacidade Reduzida – A bateria tem a célula envelhecida ou um desequilíbrio da célula; a autonomia ou a capacidade podem ser reduzidos
4. Falha permanente – A bateria entrou em falha permanente e não deve voltar a ser utilizada ou carregada.

Relatório de diagnóstico da bateria

Assim que o diagnóstico for concluído, o Turbo Studio criará um relatório em PDF para descarga, mostrando o seguinte:

Estado da bateria –
Saúde da bateria –
Bicicleta SN –
Bateria SN –
Bateria FW –

Este relatório pode ser impresso e entregue ao ciclista como prova do diagnóstico e do estado atual da bateria.
Os documentos de diagnóstico da bateria também podem ser encontrados no guia ‘Diagnóstico da Bateria’ em ‘Informação da Bicicleta’.

Processo de diagnóstico (detalhe)

A página principal do Turbo Studio com diagnóstico de bateria. Tu podes verificar o diagnóstico da bateria quando a ferramenta de diagnóstico estiver ligada ou quando uma bateria estiver conectada.

Quando uma bateria está ligada, o número de série vai aparecer e aí deverá introduzir o número de série da bicicleta associada a essa mesma bateria (WSBCxxxxxxxxxx).

Assim que inserir o número de série, deverá poder selecionar “Diagnóstico da bateria” no menu.

Assim que entrar no ecrã de diagnóstico, ser-lhe-á pedido que ligue a bateria (se aplicável) e receberá um lembrete para fazer o diagnóstico necessário.

Depois de ligar, carregue em “Start” e o diagnóstico da bateria começará de imediato.

Nota para baterias sem botão para ligar: para fazer o diagnóstico, é necessário ligá-la a um carregador durante uns segundos.

A estado da bateria está, agora, a ser verificado pelo software de diagnóstico.

Este processo pode demorar cerca de 30 segundos.

Assim que a informação da bateria for lida, ser-lhe-á pedido para introduzir o número de série da bateria – por favor, assegure que a bateria está ligada ao sistema.

Ser-lhe-á pedido para introduzir a data de compra da bateria, se souber essa informação (recibo da loja ou prova de compra).

Isso ajuda o processo Rider Care de pedidos ao abrigo da garantia. Se não souber, escolha `Não sei`.

Assim que introduzir esta informação, carregue em “Diagnóstico” e será criado um relatório final de diagnóstico.

O estado da bateria será apresentado e os ficheiros serão carregados na nossa base de dados.

O relatório de diagnóstico foi criado e carregado na nossa base de dados.



O ecrã de diagnóstico mostra o estado da bateria.

Há quatro estados de bateria que podem ser apresentados e recomendações de serviço que são disponibilizadas para todos.

Este ecrã mosta um exemplo de “Saúde” da bateria.

Nota: nem todas as recomendações de serviç são as mesmas. Há até 20 recomendações de serviço diferentes.

O registo do ciclista pode ser descarregado a partir do diagnóstico da bateria.

Exemplo de ´Saúde Limitada` além de informação e ações adicionais.

O registo do ciclista pode ser descarregado a partir do diagnóstico da bateria.

Exemplo de ´Ação Necessária`, onde a bateria pode ter um erro que precise de uma solução.

É possível que a bateria volte a funcionar devidamente após a intervenção.

O registo do ciclista pode ser descarregado a partir do diagnóstico da bateria.

Exemplo de falha permanente: a bateria já não pode ser utilizada. Deve ser substituída.

O registo do ciclista pode ser descarregado a partir do diagnóstico da bateria.

O registo do ciclista pode ser descarregado a partir do diagnóstico da bateria.

O registo em PDF pode ser descarregado diretamente a partir do ecrã que mostra o estatuto da bateria.

Também está disponível no Mission Control em `As minhas Bicicletas` e ´Registo do Serviço`.

O registo do ciclista pode ser descarregado a partir do diagnóstico da bateria.

O registo em PDF pode ser descarregado diretamente a partir do ecrã que mostra o estatuto da bateria.

Também está disponível no Mission Control em `As minhas Bicicletas` e ´Registo do Serviço`.

A informação de diagnóstico para a bateria e para a bicicleta deverá estar disponível em `Informação da Bicicleta`.

O diagnóstico da bateria também está disponível.

Estes ficheiros estão disponíveis no Rider Care e na equipa de pedidos.

Os ficheiros não precisam de ser incluídos numa reclamação no âmbito da garantia. Sabes mais detalhes nesta comunicação.

Gestor de Loja

Os revendedores autorizados podem agora ver os trabalhos que têm sido realizados no Turbo Studio, como serviços Specialized e processos de diagnóstico de baterias. Este é um recurso de trabalho progressivo que permite aos revendedores gerirem o trabalho concluído na sua loja e voltar a esses processos, posteriormente.

Os revendedores podem ver todos os serviços ou procedimentos Specialized concluídos através de uma conta de loja e por todos os utilizadores incluídos nessa conta.

O revendedor pode ver todos os diagnósticos de bateria concluídos através de uma conta da loja e todos os utilizadores incluídos nessa conta. Isso permite que voltes numa data posterior e faças os pedidos com base nesses dados, pois todas as informações estão disponíveis para concluir o pedido.