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Turbo Studio 2.10.517

Veröffentlicht am 6. Juni 2023

Was es Neues gibt:

Turbo Levo SL Kids: einstellbare Geschwindigkeitsbegrenzung

Bei den neuen Turbo Levo SL Kinderbikes wird die Geschwindigkeitsbegrenzung einstellbar sein.
Beachten Sie, dass das Modell in Turbo Studio (und im Benutzerhandbuch) „Levo SL HT“ heißt. Die Veröffentlichung für Rider ist für den 13ten Juni 2023 geplant.

Um die Geschwindigkeitsbegrenzung anzupassen, gehen Sie auf „Aktualisieren“ und wählen Sie die gewünschte Option aus.
Generell empfehlen wir, direkt vor der Übergabe des Bikes an den Rider zu prüfen, ob die Firmware auf dem neuesten Stand ist.

Turbo Levo SL Gen2: erweiterte Unterstützung

Turbo Studio bietet weitere Funktionen für unsere neuen Turbo Levo SL Bikes.

Neben den üblichen Funktionen zur Diagnose und Aktualisierung eines neuen Levo SL möchten wir die folgenden Funktionen hervorheben:

  1. Der Drehmomentsensor dieses Motors kann nun aktualisiert werden.
    Sie müssen jedoch nichts Besonderes tun. Wenn ein Update für den Drehmomentsensor verfügbar ist, wird es im Rahmen des normalen Update-Vorgangs installiert.
  2. Der neue SL 1.2 Motor muss nicht mehr kalibriert werden.
    Unser neuer SL-Motor verwendet einen Lernalgorithmus und passt sich dem Rider an, was bedeutet, dass er sich während der Fahrt selbst kalibrieren kann. Je öfter man damit fährt, desto besser wird das Bike also.

    Wir empfehlen Händlern, die Kalibrierung nicht durchzuführen, da der Lernalgorithmus neu gestartet werden würde. Die Selbstkalibrierung wirkt sehr schnell und das Motorfahrgefühl verbessert sich innerhalb weniger Kilometer. Eine manuelle Kalibrierung ist nur dann erforderlich, wenn eine hohe Drehmomentsensor Abweichung (z.B. 5 Nm) erkannt wurde und die Selbstkalibrierung nicht erfolgreich war>.

Verbesserte Verwendung des Ereignisprotokolls

Da die Fehleranalyse ein wichtiger Bestandteil der Bikediagnose ist, haben wir die Lesbarkeit des Ereignisprotokolls für Sie verbessert.
Denken Sie daran: Aktualisieren Sie vor jeder detaillierten Analyse immer zuerst das Bike, da einige der Fehler möglicherweise bereits durch das neueste Firmware-Update behoben werden.

Wenn Sie in das Ereignisprotokoll gehen, finden Sie nun eine klare Struktur der Ereignisse, aufgeteilt in „neueste„ und noch relevante Ereignisse, sowie “archivierte“ Ereignisse. Bei jedem Ereignis liegt der Schwerpunkt auf der Anleitung zur Analyse und Lösung. Klicken Sie auf „Ereignis archivieren“, sobald Sie es überprüft und gelöst haben und es wird aus den letzten Ereignissen verschoben.

Wir empfehlen, nach jedem Bikeservice eine Probefahrt zu machen, um zu sehen, ob es erneut zu Fehlerereignissen kommt.

Verbesserte Benutzerfreundlichkeit der Services

Wir haben die Arbeit mit Services an Turbo-Bikes für Sie noch einfacher gemacht.

Wenn Sie ein Bike während eines Service von Turbo Studio trennen müssen, bleibt die Seite Service Aktion jetzt geöffnet, sodass Sie sie weiter ausfüllen, Notizen hinzufügen und alle Phasen abhaken können. All dies wird die Fertigstellung eines Service für Sie viel einfacher machen.

Unterstützung für die Funktion „Ladelimit“.

Im Februar 2023 haben wir bei vielen unserer Turbo-Bikes die Funktion „Ladelimit“ für den Akku eingeführt.

Die „Ladelimit“-Funktion ermöglicht es unseren Ridern, die Gesundheit ihres Akkus weiter zu verlängern. Dies ist vorteilhaft für den Akku und wird empfohlen, wenn Sie selten die volle Kapazität auf einer Fahrt nutzen. Wenn Sie das „Ladelimit“ für Ihre Rider anpassen möchten, können Sie dies jetzt auch in Turbo Studio auf dem Bildschirm „Anpassen“ für jedes Bike tun, das diese Funktion unterstützt.

Wenn Sie „Ladelimit“ aktivieren, wird der Akku bis 80 % aufgeladen. Bei jedem 10. Ladevorgang wird das Bike jedoch für die interne Kalibrierung zu 100% aufgeladen.

Wenn Sie die Funktion „Ladelimit“ nicht verwenden oder nicht haben, schadet dies Ihrem Akku nicht. Mehrere Mechanismen stellen sicher, dass der Akku über die Nutzungsdauer hinweg gesund bleibt, wie z.B. ein Überladeschutz und das ausgeglichene Laden. Die langfristige Nutzung von „Ladelimit“ kann sich zusätzlich positiv auswirken, ist aber nicht zwingend notwendig für eine gute Akku-Haltbarkeit.