← back

Turbo Studio 2.10.517

Julkaistu 6.6.2023

Mikä on uutta

Lasten Turbo Levo SL: säädettävä nopeusrajoitus

Uusissa Turbo Levo SL -lastenpyörissä nopeusrajoitus on säädettävissä.
Huomaa, että Turbo Studiossa (ja pyörän ohjekirjassa) mallin nimi on ”Levo SL HT”. Julkaisu kuluttajille on suunniteltu 13. kesäkuuta 2023.

Jos haluat säätää nopeusrajoitusta, siirry kohtaan ”Päivitys” ja valitse haluamasi vaihtoehto.
Yleensä suosittelemme tarkistamaan uusimman laiteohjelmiston suoraan ennen pyörän luovuttamista kuljettajalle.

Turbo Levo SL Gen2: laajennettu tuki

Turbo Studio tarjoaa lisää ominaisuuksia uuteen Turbo Levo SL -pyörävalikoimaamme.

Uuden Levo SL:n tavanomaisten diagnosointi ja päivitys-ominaisuuksien lisäksi haluamme korostaa seuraavia ominaisuuksia:

  1. Tämän moottorin vääntömomenttianturi voidaan nyt päivittää.
    Sinun ei kuitenkaan tarvitse tehdä mitään erityistä. Jos vääntömomentti-sensoriin on saatavilla päivitys, se asennetaan osana normaalia päivitysprosessia.
  2. Uusi SL 1.2 -moottori ei enää vaadi kalibrointia.
    Uusi SL-moottorimme käyttää oppivaa algoritmia ja mukautuu kuljettajan mukaan, mikä tarkoittaa, että se pystyy kalibroimaan itsensä ajon aikana. Siksi mitä enemmän sillä ajat, sitä paremmaksi se tulee.

    Kehotamme jälleenmyyjiä olemaan suorittamatta kalibrointia, koska oppimisalgoritmi käynnistyy silloin uudelleen. Itsekalibrointi on erittäin nopeavaikutteinen ja moottorin ajotuntuma paranee muutaman kilometrin ajon jälkeen. Manuaalinen kalibrointi vaaditaan vain, jos vääntömomentti-sensorin lukema poikkeaa suuresti (esim> 5 Nm), eikä itsekalibrointi onnistunut.

Paranneltu tapahtumalokin käyttö

Koska virheanalyysi on tärkeä osa pyörän diagnosointia, parannimme tapahtumalokin luettavuutta.
Muista: Päivitä pyörä aina ensin ennen syvällistä analyysiä, sillä osa virheistä saattaa olla jo poistettu uusimmalla laiteohjelmistopäivityksellä.

Kun siirryt tapahtumalokiin, löydät nyt selkeän rakenteen tapahtumista, jotka on jaettu”tuoreisiin” ja edelleen merkityksellisiin tapahtumiin sekä”arkistoituihin” tapahtumiin. Jokaisen tapahtuman kohdalla keskitytään ohjeisiin, miten se analysoidaan ja ratkaistaan. Napsauta ”Arkistoi tapahtuma”, kun olet tarkastellut ja ratkaissut sen, ja se siirtyy pois viimeaikaisista tapahtumista.

Suosittelemme käymään koeajelulla jokaisen pyörähuollon jälkeen nähdäksesi, toistuuko tapahtumat.

Huollon parantunut käyttäjäystävällisyys

Teimme sinulle Turbo-pyörien huollosta entistäkin helpompaa.

Jos joudut irrottamaan pyörän Turbo Studiosta huollon aikana, huoltotoimenpide -sivu pysyy nyt auki, jotta voit jatkaa sen täyttämistä, jatkaa muistiinpanojen lisäämistä ja suorittaa kaikki vaiheet. Tämä tekee huollon viimeistelystä paljon helpompaa sinulle.

Latausraja-ominaisuuden tuki

Helmikuussa 2023 esittelimme akun ”Latausraja” -ominaisuuden monissa Turbo-pyörissämme.

”Latausraja” -ominaisuuden avulla kuljettajamme voivat pidentää akku kuntoa entisestään. Ominaisuuden käyttö on hyödyllistä akku kunnon kannalta ja suositeltavaa, jos käytät harvoin koko kapasiteettia yhdellä ajolla. Jos haluat säätää ”Latausrajaa” asiakkaillesi, voit nyt tehdä tämän Turbo Studion ”Kustomoi”-näytöllä mille tahansa pyörälle, joka tukee tätä ominaisuutta.

Kun otat ”Latausraja” -toiminnon käyttöön, pyöräsi akku lopettaa lataamisen 80 %:n kohdalla. Joka 10. latauksella pyöräsi latautuu täyteen 100% sisäistä kalibrointia varten.

”Latausraja” -ominaisuuden käyttämättä jättäminen tai puuttuminen ei vahingoita akkua. Meillä on käytössä useita mekanismeja, jotka varmistavat akun hyvän kunnon käyttöajan kuluessa, kuten ylilataussuoja ja tasapainoinen lataus. Pitkällä aikavälillä ”Latausrajalla” voi olla positiivinen lisävaikutus, mutta sen käyttö ei ole pakollista akun pitkän käyttöiän kannalta.