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Turbo Studio 2.11.523

Sortie le 30 janvier 2024

Nouveautés

Nouvelle page d’accueil pour les vélos et les batteries

La page d’accueil de Turbo Studio met désormais en évidence l’état du micrologiciel, les erreurs récentes et les services.

Immédiatement lors de la connexion du vélo ou d’une batterie, vous verrez si le vélo doit être mis à jour, s’il présente des erreurs récentes qui doivent être analysées ou s’il y a des entretiens en cours qui doivent être réalisés. Certaines de ces actions de service peuvent être demandées par Specialized, et si elles sont nécessaires, il est conseillé de les réaliser dans les meilleurs délais.

En cliquant sur n’importe quelle ligne, vous accéderez directement aux détails et aux instructions sur ce qui doit être fait. L’historique d’entretien vous donnera un aperçu résumé des services qui ont été enregistrés sur le vélo auparavant et des futurs entretiens recommandés.

Menu de navigation disponible sur toutes les pages

Nouvel écran des réglages

L’écran des réglages est maintenant divisé en deux parties. Une nouvelle option permettant de réinitialiser la circonférence de roue à sa valeur légale par défaut est ajoutée et il est fortement conseillé de la sélectionner lorsque la valeur est différente.

Les réglages du vélo sont positionnés dans une partie inférieure.

Réactivation des batteries inertes

Certaines batteries peuvent être réactivées à partir du mode « bootloader ». Turbo Studio détermine en début de diagnostic si une batterie peut être réactivée ou non.

Le processus de réactivation peut ensuite être effectué via le boîtier de diagnostic et le logiciel tiers dédié disponible au B2B.

Anti-débridage Vado S

Pour les Vado S (=L1e-B / vélos 45 km/h avec plaque d’immatriculation), la législation exige soit un deuxième capteur de vitesse, soit un contrôle détaillé de la vitesse.

Si une modification de la limite de vitesse est détectée, la vitesse du vélo sera réduite. Le cycliste est informé sur l’écran d’une erreur.

En connectant le vélo à Turbo Studio, le revendeur verra une fenêtre contextuelle indiquant qu’une falsification de la limite de vitesse a été détectée.

=> Le détaillant doit prendre des mesures correctives sur le vélo et « effacer » la fenêtre contextuelle de détection
=> Le fait d’effacer la fenêtre contextuelle aura pour effet de la faire réapparaître la prochaine fois.

Prise en charge du diagnostic de batterie de 500 Wh pour Levo

Les batteries Levo Gen 2 et Gen 3 de 500 Wh peuvent désormais être diagnostiquées à l’aide de Turbo Studio.