SISTEMA COMPLETO
Teoria base di funzionamento
Le teorie di funzionamento sono schemi semplificati con diagrammi elettronici per tutti i sistemi Turbo e le generazioni.
Illustrano:
- Come sono connessi i componenti elettrici Turbo
- Quali componenti fanno parte della comunicazione CAN (rosso)
- Cosa accade quando la bici viene accesa
- Gli strumenti digitali ai quali si connette il sistema (Turbo Studio, Mission Control, ANT+)
Comprendere questi principi di funzionamento aiuta a risolvere i problemi in modo più efficace, ad esempio quando una bici Turbo non si accende.
Ad esempio, mostrano cosa succede quando si avvia la bici. Viceversa, se una bici non parte, aiutano a capire dove può essere il problema. I componenti al di fuori di questa rete agiscono come semplici interruttori che danno segnali.
Per la risoluzione dei problemi iniziale, eseguire sempre la diagnostica digitale tramite il registro eventi in Turbo Studio,
Le varie teorie di funzionamento possono essere trovate nelle “Conoscenze Base” in Turbo Studio.
In rosso: componenti che fanno parte della comunicazione CAN (comunicano e scambiano messaggi)
In bianco : componenti che fungono solo da interruttori (non è necessario un telecomando per il supporto del motore, mentre è necessario un segnale del sensore di velocità)
Diagramma sistema completo
Questi diagrammi mostrano l’interazione di tutti i componenti nel rispettivo sistema, inclusa la comunicazione con il “mondo esterno” (Mission Control App, dispositivi ANT+, Turbo Studio).
Installazione Desktop
Una cosiddetta “Installazione desktop” non solo mostra come sono collegati i componenti, ma aiuta anche a testare e diagnosticare le parti.
l’installazione desktop dovrebbe essere usata:
- per identificare parti difettose
- Per testare parti nuove prima dell’installazione
Comportamento Normale del Sistema
Quando qualcosa rientra nel “comportamento normale del sistema”, funziona come previsto dal progetto e quindi non può essere classificato come un problema. Un esempio comune per il comportamento normale tipico del sistema sarebbe la riduzione della potenza del motore a livelli di carica bassa. Oltre ai modelli di comportamento che si applicano a tutte le biciclette, esiste un “comportamento normale del sistema” specifico del sistema o addirittura specifico della bicicletta. Pertanto, la panoramica di riferimentoè suddivisa in diverse categorie.
Comprendere e fare riferimento al “comportamento normale del sistema” aiuta a:
- Distinguere tra comportamento normale e problema
- Spiegare al cliente il comportamento normale insieme ad alcuni consigli
- Prevenire problemi nell’uso quotidiano
Quando qualcosa rientra nel “comportamento normale del sistema”, funziona come previsto dal progetto e quindi non può essere classificato come un problema. Un esempio comune per il comportamento normale tipico del sistema sarebbe la riduzione della potenza del motore a livelli di carica bassa. Oltre ai modelli di comportamento che si applicano a tutte le biciclette, esiste un “comportamento normale del sistema” specifico del sistema o addirittura specifico della bicicletta. Pertanto, la panoramica di riferimentoè suddivisa in diverse categorie.
Comprendere e fare riferimento al “comportamento normale del sistema” aiuta a:
- Distinguere tra comportamento normale e problema
- Spiegare al cliente il comportamento normale insieme ad alcuni consigli
- Prevenire problemi nell’uso quotidiano