BATERIE
Przegląg typów
Ta tabela obejmuje wszystkie akumulatory używane w rowerach Turbo z silnikami centralnymi.
 |  |  |  |  | |
|---|---|---|---|---|---|
| Numer części | 98917-5622 (500 Wh, w/Rockguard, może różnić się w zależnoci od kraju) | 98919-5611 (500 Wh) – wysyłana bez osprzętu 98919-5612 (700 Wh) – wysyłana bez osprzętu | 98921-5614 (700 Wh, w/Rockguard, może się różnić w zależności od kraju) 98921-5611 (500 Wh, w/Rockguard, może różnić się w zależnoci od kraju) | 98917-5633 (wysyłana bez osłony) | S216800031 (SBC-B20) |
| Identyfikacja typu na podstawie etykiety | SBC – B06 SBC – B07 SBC – B08 | SBC – B12 SBC – B13 | SBC – B21 SBC – B22 (taka sama bateria jak dla Levo/Kenevo Gen2, ale z innym osprzętem) | SBC – B10 SBC – B11 SBC – B17 | SBC – B19 SBC – B20 |
| Dotyczy rodziny Turbo | Turbo Levo/Kenevo Gen1 | Levo/Kenevo Gen2 | Levo Gen3 | Vado/Como Gen1 | Turbo Vado Gen2 Turbo Como Gen 2 Turbo Vado X Turbo Tero |
| Capacity | 400 Wh 420 Wh 460 Wh 500 Wh 504 Wh | 500 Wh 700 Wh | 500 Wh 700 Wh | 400 Wh 460 Wh 500 Wh 600 Wh | 530 Wh 710 Wh |
| Czas ładowania (pełne ładowanie standardową ładowarką 4A) | 400 Wh: 3:00 h 420 Wh: 3:15 h 460 Wh: 3:30 h 504 Wh: 3:50 h | 500 Wh: 3:50 h 700 Wh: 5:00 h | 500 Wh: 3:50 h 700 Wh: 5:00 h | 400 Wh: 3:00 h 460 Wh: 3:30 h 500 Wh: 3:50 h 600 Wh: 4:35 h | 530 Wh: 4:00 h 710 Wh: 5:00 h |
| Napięcie nominalne | 36V | 36V | 36V | 36V | 36V |
| Łączność bezprzewodowa | ANT+ Bluetooth | nie dotyczy (łączność bezprzewodowa zawarta w TCU) | nie dotyczy (łączność bezprzewodowa zawarta w TCU) | nie dotyczy (łączność bezprzewodowa zawarta w TCD-w) | nie dotyczy (łączność bezprzewodowa zawarta w MasterMind TCD-w) |
| Stopień ochrony | IP 67 | IP 67 | IP 67 | IP 66 | IPX 6 |
| Waga bez osprzętu | 500 Wh: 2.9 kg | 500 Wh: 2.9 kg 700 Wh: 3.6 kg Osprzęt waży ok. 250 g | 500 Wh: 2.9 kg 700 Wh: 3.6 kg Osprzęt waży około 260 g | 530 Wh: 3.1 kg 710 Wh: 3.9 kg | |
| Wymienny osprzęt | Pin baterii (S166800005) Zestaw osłony baterii (S169900019) | Zestaw osłony bateri (S166800005) Expander (S194200006) | Rock guard kit (S214200033) Expander (S224200009) Zestaw drzwiczek konektora (S216800026) | Osłona Zatrzask | Pin baterii Prowadnica zamka |
| Warunki gwarancji | ≤ 75% pojemności po 300 cyklach ładowania lub 2 latach | ≤ 75% pojemności po 300 cyklach ładowania lub 2 latach | ≤ 75% pojemności po 300 cyklach ładowania lub 2 latach | ≤ 75% pojemności po 300 cyklach ładowania lub 2 latach | ≤ 75% pojemności po 300 cyklach ładowania lub 2 latach |
| Wskazówki dot. mycia | Nie myć myjką wysokociśnieniową. Wyjmij baterię przez myciem Przykryj odłączoną wtyczkę akumulatora torbą, aby pozostała sucha. Przed ponownym podłączeniem upewnij się, że złącza są suche i czyste. | Nie myć myjką wysokociśnieniową. Pozostaw baterię zainstalowaną, a złącze baterii podłączone. | Nie myć myjką wysokociśnieniową. Pozostaw baterię zainstalowaną, drzwiczki zamknięte i złącze baterii podłączone. | Nie myć myjką wysokociśnieniową. Pozostaw baterię zamontowaną. | Nie myj myjką wysokociśnieniową Pozostaw baterię zamontowaną Upewnij się, że port ładowania jest zasłonięty |
Cykle ładowania
System zarządzania akumulatorem zlicza liczbę pełnych cykli ładowania. Jeden cykl ładowania jest dodawany, gdy na przykład 500 Wh zostało naładowanych do akumulatora 500 Wh. Jeśli do akumulatora 500 Wh ładowane jest tylko 250 Wh, liczy się 1/2 cyklu ładowania. Przy liczeniu cykli brane jest pod uwagę starzenie się baterii przez szacowany czas życia.
Zdrowie baterii i gwarancja
Specialized gwarantuje, że akumulator zachowuje co najmniej 75% pojemności po 300 cyklach ładowania lub alternatywnie po dwóch latach. Nierzadko zdarza się, że stan baterii spada o kilka procent w ciągu 20 cykli, ale utrzymuje się to przez rok lub dłużej. Więcej informacji na temat baterii znajdziesz w instrukcji Turbo.
Notatki i wskazówki
- Zapoznaj się z rozdziałem dotyczącym baterii w instrukcji oraz z symbolami na samej baterii
- Należy pamiętać, że baterie starzeją się z upływem czasu i podczas użytkowania (ograniczony zasięg)
- Zawsze wyłączaj rower przed (rozłączeniem) podłączeniem akumulatora lub jego ładowaniem
- Akumulatory mają ochronę przed niedoładowaniem i przeładowaniem, dzięki czemu można je ładować/rozładowywać w razie potrzeby
- Unikaj wystawiania baterii na działanie ekstremalnych temperatur, np. nie pozostawiaj ich/roweru przez długi czas na słońcu lub w nagrzewającym się samochodzie.
- W zimnych porach roku trzymaj baterie Turbo w temperaturze pokojowej przed jazdą w niskich temperaturach – jeśli baterii nie można wyjąć, trzymaj rower w środku do czasu jazdy
- Gdy nie używasz baterii przez dłuższy czas, pozostaw je na poziomie około 60%. Przechowuj je/rower w suchym miejscu w umiarkowanych temperaturach. Ładuj do 60% co trzy miesiące
