5. Definizione: diagnostica tradizionale vs. diagnostica digitale ( Mission Control e Turbo Studio )
Diagnostica tradizionale
In questo caso viene inteso come seguire una procedura standard per identificare un problema e trovare una soluzione. Si tratta principalmente di suggerimenti che richiedono anche di provare nuove parti della bici Turbo.
Diagnostica digitale
Con questo è inteso l’utilizzo di strumenti digitali per identificare un problema e trovare una soluzione. Alcune bici Turbo hanno la capacità di essere diagnosticate da remoto con il Rider e in negozio dal rivenditore. Vedi sotto la panoramica per i dettagli.
Diagnostica digitale con il rider ( Mission Control ):
Il rider vede le ‘ Azioni Utente ‘ per gli errori segnalati dal sistema Turbo in tempo reale. Se l’ Azione Utente non risolve il problema, il rider può caricare l’ultimo rapporto di “Diagnostica avanzata” per ottenere ulteriore supporto dal proprio rivenditore. Il trasferimento dei dati richiede una connessione dati o Wi-Fi. Spiegare questa funzione al rider quando viene introdotto Mission Control durante la consegna della bici.
Diagnostica digitale con Turbo Studio (rivenditore):
Se il rapporto “Diagnostica avanzata” è stato caricato da Mission Control e la bici è ancora con il Rider, il rivenditore può utilizzare il seriale della bici in Turbo Studio per accedere a tutte le informazioni disponibili.
Nel menu ” informazioni bici “, il rivenditore può aprire il Registro Eventi per identificare le azioni successive. Le ‘ Azioni Utente ‘ sono informazioni disponibili per il Rider in Mission Control al momento dell’errore e possono essere ricomunicate. Le Azioni di Servizio sono azioni puramente finalizzate ad aiutare il Rivenditore in negozio.
Quando una bicicletta con capacità diagnostica digitale completa è in negozio con il rivenditore, può essere collegata fisicamente a Turbo Studio . Tutte le informazioni mostrate sono le stesse del Report Diagnostico caricato tramite Mission Control , con il vantaggio di vedere i dati più recenti e storici del sistema Turbo. Il trasferimento dei dati avviene in background non appena la bici viene collegata e accesa.
Diagnostica digitale per Turbo Vado/Como con BLOKS. Display
Quando possibile, le bici Turbo Vado/Como equipaggiate con componenti BLOKS. (MY17-19) devono essere convertite al sistema TCD-w Specialized. Contattare il team Rider Care per ulteriori dettagli
A parte questo, le parti del sistema BLOKS. devono essere aggiornate tramite un sito Web dedicato. Il processo è spiegato nella “Guida alla connettività” disponibile tramite il collegamento “Come connettersi” nella pagina iniziale di Turbo Studio . Il programma di diagnostica e aggiornamento BLOKS. consente inoltre di impostare un fuso orario e un intervallo di manutenzione. Oltre a ciò, la diagnostica si limita al controllo dell’aggiornamento firmware.
Tabella di compatibilità diagnostica
| IDENTIFICATORE DEL DISPLAY | DIAGNOSTICA DIGITALE (MISSION CONTROL / TURBO STUDIO) | DIAGNOSTICA TRADIZIONALE (CONTROLLO COMPONENTI) |
MasterMind TCD MasterMind TCU  TCU  TCD-w  | COMPLETAMENTE COMPATIBILE Primi passi consigliati: App Mission Control (tutti gli utenti): usare gli Errori Attivi e le Azioni Utente Turbo Studio (solo rivenditori): utilizzare il Registro Eventi e le Azione di Servizio | SECONDO PASSO |
TRAIL DISPLAY SULLA BATTERIA | PARZIALMENTE COMPATIBILE Primi passi consigliati: App Mission Control (tutti gli utenti): usare gli errori attivi e le Azioni Utente Turbo Studio (solo per rivenditori): utilizzare le informazioni bici , ad esempio, per controllare il firmware più recente e le impostazioni di personalizzazione Nota: le biciclette con Trail Display non hanno un Registro Eventi | SECONDO PASSO |
DISPLAY BLOKS.  | INCOMPATIBILE | PRIMO PASSO |