DEFINICIONES

¿Qué es un sistema Specialized Turbo?

Todos los componentes del sistema están diseñados desde el principio para la experiencia deseada, junto con el cuadro

Pero los sistemas no sólo consisten en los componentes electrónicos integrados en la bicicleta. Incluyen otros elementos personalizados, como el firmware y las herramientas de conectividad.

• Firmware
• Aplicación Mission Control
• Turbo Studio y Turbo Bike Inspector

Esto nos permite cumplir de forma óptima la promesa «Eres tú, pero más rápido»: una sensación de conducción natural combinada con las ventajas de la asistencia al motor.

Definición de Sistema de Potencia Total

He aquí una breve definición de nuestro Sistema Potencia Total

• Lo utilizamos en todas las bicicletas excepto en los modelos Turbo SL. Se introdujo por primera vez con la Generación 1 de Turbo Levo en 2015.
• Existen diferentes tipos de motores con algunas variaciones en cuanto a hardware y rendimiento
• Dependiendo de la bicicleta utilizada y del año del modelo, la integración en los cuadros y los cables/conectores varían
• 250w es la potencia nominal que ofrece el motor. El término «nominal» se refiere a la potencia que el motor puede mantener durante un periodo de tiempo definido en una prueba estandarizada.
• En la conducción, el sistema puede ofrecer mucho más rendimiento. Dependiendo del tipo de motor específico, un ciclista obtiene entre 400 y 560 vatios de potencia máxima y entre 50 y 90 Nm de par motor.
• En el lenguaje de los ciclistas decimos, por ejemplo, «4 veces tú»: este sistema añade unas 4 veces la producción media de los ciclistas (además de la aportación del ciclista).