5. Definição: Diagnóstico Tradicional vs. Diagnóstico Digital (Mission Control e Turbo Studio)
Diagnóstico Tradicional
Com isso, queremos dizer que deve seguir um procedimento standard para identificar um problema e encontrar uma solução. Estes são os elementos mais verificados que também pedem a utilização de novas peças Turbo.
Diagnóstico Digital
Com isso, deve utilizar ferramentas digitais para identificar um problema e encontrar uma solução. Algumas bicicletas Turbo têm a capacidade de poderem ser analisadas remotamente pelo Ciclista ou na oficina pelo Revendedor. Veja em baixo uma visão geral para obter detalhes.
Diagnóstico Digital com o Ciclista (Mission Control):
Os Ciclistas veem ‘Ações do Utilizador‘ para identificarem erros reportados pelo sistema Turbo. Se a Ação do Utilizador não resolver o problema, os Ciclistas podem carregar o seu mais recente relatório ‘Diagnóstico Avançado‘ para obter mais apoio do Revendedor. A transferência de dados requer uma ligação WiFi ou uma ligação de dados móveis. Por favor, explique esta função aos Ciclistas quando lhes explicar o Mission Control durante a entrega da bicicleta.
Diagnóstico Digital com Turbo Studio (Revendedor):
Se o relatório do ‘Diagnóstico Avançado‘ for carregado do from Mission Control e a bicicleta ainda estiver com o Ciclista, os Revendedores podem utilizar o número de série da bicicleta no Turbo Studio para acederem a toda a informação disponível.
No menu ‘Informação da Bicicleta’, os Revendedores podem abrir o Registo de Eventos para identificar as ações seguintes. As ‘Ações do Utilizador ‘ são informações disponíveis que o Ciclista pode consultar no Mission Control ao ponto de ver os erros e voltar a comunicá-los. Ações de Serviços são puras ações que têm como objetivo ajudar o Revendedor na oficina.
Quando a bicicleta que permite a realização de um diagnóstico digital completo está na oficina com o Revendedor, esta pode ser ligada fisicamente ao Turbo Studio. Toda a informação disponível é a mesma que foi carregada no Relatório de Diagnóstico através do Mission Control com a vantagem se poder ver os dados mais recentes e todo o histórico do sistema Turbo. A transferência de dados pode ser feita em segundo plano assim que a bicicleta seja ligada.
Diagnóstico Digital para Turbo Vado/Como com BLOKS. Monitores
Sempre que possível, bicicletas Turbo Vado/Como equipadas com BLOKS. componentes (MY17-19) devem ser convertidos para um sistema Specialized TCD-w. Por favor, entre em contato com a equipa Rider Care para mais detalhes.
Fora isso, o BLOKS. peças de sistema têm de ser atualizadas através de um website dedicado. O processo é explicado no ‘Guia de Ligação’ que está disponível através da ligação ‘Como ligar’ na página inicial do Turbo Studio. O BLOKS. o programa de diagnóstico e atualização também permite definir o fuso horário e o intervalo do serviço. Além disso, os diagnósticos estão limitados à verificação do firmware mais recente.
Tabela de Compatibilidade de Diagnósticos
| EXIBIR IDENTIFICADOR | DIAGNÓSTICO DIGITAL (MISSION CONTROL / TURBO STUDIO) | DIAGNÓSTICO TRADICIONAL (LISTA DE ELEMENTOS) |
MasterMind TCD MasterMind TCU  TCU  TCD-com fios  | TOTALMENTE COMPATÍVEL Primeiros passos recomendados: Mission Control App (todos os utilizadores): use Erros Ativos e Ações de Utilizador Turbo Studio (apenas para Revendedores): utilize o Registo de Eventos e as Ações de Serviço | SEGUNDO PASSO |
EXIBIÇÃO DE TRAIL NA BATERIA | PARCIALMENTE COMPATÍVEL Primeiros passos recomendados: Mission Control App (todos os utilizadores): utilize Erros Ativos e Ações de Utilizador Turbo Studio (apenas para Revendedores): utilize Informação da Bicicleta para, por exemplo, verificar o firmware mais recente e as definições de Afinação Nota: As Bicicletas com baterias com Monitor Trail não permitem a partilha do Registo de Eventos | SEGUNDO PASSO |
BLOKS. MONITOR | INCOMPATÍVEL | PRIMEIRO PASSO |